エンジニアやドライバーの抱いてきた夢を現実のものにするのが、内燃エンジンと電動モーターを組み合わせたハイブリッド・ドライブ・システム。その最大の魅力は、最も低い回転域から発生するフラットなトルク・カーブにあると言える。実際にこのシステムでは、発進と同時に最大のトルクを発生。内燃エンジンの出力とこれが相まって、理想のパワーとトルク・カーブを実現している。二つのパワー・ユニットが連携し、常に最大限の効率性で作動。その結果、ドライバーはわずかな燃料で、BMW独自の比類なきパフォーマンスを体験することができる。また、電動モーターはオルタネーターとしても機能し、ドライバーがアクセル・ペダルから足を放したり、ブレーキをかけたりすると、モーターは運動エネルギーを電力に変換。その電力はバッテリーに蓄えられ、次に加速する時に使われる
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